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一切为了特控军车

发布时间:2019-04-19 15:54:00  查看次数:
2019年3月12日,DFCV启动“1910”特控军车质量管控,公司严格按要求进行质量控制。33A-01010拉杆是公司配套DFCV军车产品,也是“1910”特控军车。2019年3月21日,公司质量部接到DFCV信息:33A-01010军车 拉杆与板簧干涉(因缺少三坐标测量设备,我司无法提供顾客认可的拉杆尺寸合格证明),要求全数更换。 情况紧急,事态严重,可能的后果也难以估量,公司上下高度紧张。制造部长黄国平紧急组织拉杆班重新生产33A-01010拉杆24根,并?#25165;?#29579;贤军、孙磊、梁吉勇、龚波、王承意、刘继明等6名人员,随质量部刘栋梁、 刘波、付建华等到联合工厂调整车间连夜更换拉杆。2019年3月21日晚23点,质量部长刘栋梁发现重新更换的拉杆在短距离路试后,拉杆与板簧间隙明?#21592;?#23567;,原地多次打方向后间隙也变小了,问题没有解决。 “1910”特控军车领导小组分析后认为,拉杆材料强度或环境件转向机扭矩大是导致拉杆变形最可能原因。因?#21496;?#23450;兵分两路:张巍总带队连夜对拉杆开展符合性检测,同时准备第二天顾客现场产品工程监查;苏玉栋总 第二天带队到DFCV总装现场验证包括转向机系统问题。 3月22日,通过新老军车拉杆互换,基本排除公司拉杆质量问题;3月24日工艺研究所拉杆检测报告符合要求(与公司内部检测结果一致),最终证明此次重大质量问题非我司责任,及时化解和消除公司在DFCV不?#21152;? 响和后果,可?#36816;?#37325;大危机解除。期间,为配合DFCV“1910”特控军车正常交付,质量部与制造部先后8次共对39台军车拉杆进行更换。 他们不等不靠,他们以厂为家,他们连续作战。他们这种奋斗精神,值得我们广大东风管业人学习,必须给予?#38553;?#21644;褒奖。经公司研究决定,对以下单位人?#22791;?#20104;通报表扬和嘉奖。 1、嘉奖质量部付建华600元,刘波、王芳、段维华各300元;2、嘉奖制造部拉杆班组王贤军、孙磊、梁吉勇、龚波、王承意、刘继明各300元;3、嘉奖质量部长刘栋梁500元,制造部长黄国平500元。
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